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ローターについて
2008/01/14 11:16:54
この画像はＢＭＷ530Ｍスポのフロント側ディスクローターです タバコと比べて大きさがお分かりいただけると思いますが、ずっしりと重い鋳鉄製で非常に精密な加工がされております
昔は非常に高価で、ローター交換となるとお客間様と一緒に目が点になってしまい
ドーシヨーカーと随分悩んだものですが、最近はメーカーさんの努力もあり
ベンツやＢＭＷ、ＶＷ用などは結構リーズナブルになりましたので
心配しながらお乗りになるよりは、適正な時期に交換をされた方が良いと思います
国産車用より若干高価な程度です
ただし、スポーツカーやレアなクルマの場合は今でも相当高価な場合が
ありますので要注意 事前にお見積をした方がベターです
国産車ではあまりローターの交換はしませんが、欧州車は材質がやわらかい様で
結構な頻度で交換いたします 車種や使用状況にもよりますが3万キロを超えると目視で
明らかな磨耗が認められるモノが多いようです 交換時に3.2万キロ使用のモノの
画像をアップしますので比較してみてください
また、磨耗した場合のもう一つの対処方法として 研磨 という方法がありますが
ただでさえ磨耗した物をさらに削って、一番薄い部分にあわせることになりますので
あまりお勧めは致しません ローターの使用限界厚は案外余裕がありません
コストに制約がある場合や、ローターの磨耗が進んでないのにジャダーが出る
などの症状がある場合試験的に行うなら良いかなと思います
この記事のURL :
http://www.tatewaki.net/121018.html
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